26 апреля, 2021 
AdminGWP 
Срeди прeимущeств прeдлoжeннoгo элeктрoмoбиля рaзрaбoтчики oтмeчaют слeдующee:
– вмeстo трaдициoннoгo нeсущeгo кузoвa — aлюминиeвaя рaмa пo тexнoлoгии frame-space, нa кoтoрoй будут устaнoвлeны элeмeнты кузoвa и другиe кoмпoнeнты;
– элeмeнты кузoвa прeдлaгaeтся изгoтaвливaть с пoлимeрнoгo мaтeриaлa, кoтoрый нe трeбуeт лaкирoвки и далеко не подвергается коррозии, до технологии вакуумной вытяжки. Сие позволяет существенно, чуть не вдвое, сократить затрачивание на организацию производства и техническое обслуга оборудования, что имеет большое значение влияет на конечную цена электромобиля, и уменьшить значение автомобиля до 1 100 кг;
– сниз элементов кузова изо полимерных материалов открывает внутренние резервы для рециклинга материалов, используемых быть производстве;
– сбыточность установки солнечных батарей в крышу и капот электромобиля, которые будут подзаряжать основную батарею и служить гарантией дополнительные — 30 км в календа, что в городских условиях кончай существенно влиять получи и распишись расход батареи и усугублять. Ant. умень ее ресурс;
– виртуальность обеспечения электромобиля дополнительной батареей вследствие рамной конструкции. Сие позволит увеличить состязание на одной зарядке накануне 500 км;
– по причине предложенной технологии изготовления кузова электромобиль может прилагаться людьми с инвалидностью получи и распишись инвалидных колясках, безвыгодный оставляя самых тележек. Педали газа и тормоза во (избежание этих категорий лиц будут перемещены с ножной области в криосфера руля;
– уникальная конструкция безопасности как для того самого автомобиля, этак и для пешеходов, велосипедистов и тому подобное. Сия технология запатентована и в первый раз будет использована в автомобильном транспорте;
– возле длине 4 м автомобиль имеет ничуть ровный пол длиной 3,1 м и внутреннюю высоту салона, которая позволяет его видоизменять, начиная от грузового двухместного варианта с полезным объемом, тот или иной соответствует полноценному пятиместном автомобилю с размером салона получи и распишись уровне бизнес-седана. Реальность дополнительного источника энергии и климатической системы купно с возможностью быстрой и легкой трансформации салона позволяет претворить в жизнь в предложенном макете электромобиля подвижный офис, что жуть актуально в современных условиях.
«Таким образом, ассоци разработчиков предлагает новейший подход к производству электромобилей, позволяет намыть в малых габаритных размерах дешёвый конкурентный автомобиль с большим салоном, имеет потенциальность трансформации и модификации. Представленный автомобиль может заполонить сегмент рынка бюджетных автомобилей стоимостью ото 12 тысяч долларов США», — говорится в сообщении.
Дотоле сообщалось, что украинские разработчики представили бери прошедшей в Абу-Даби (ОАЭ) международной оборонной выставке IDEX-2021 бронированный смешанный гусеничный автомобиль «Буря» с электродвигателем, способный разгоняться впредь до 140 км/ч вдоль песку и плавать.
Напомним, в марте 2021 годы было зарегистрировано 600 электромобилей, как будто на 61% почище, чем годом до этих пор.
Опубликовано в рубрике